如何解決賽默飛泵油溫度過(guò)高的現(xiàn)象
如何解決賽默飛泵油溫度過(guò)高的現(xiàn)象
賽默飛泵油作為一種運(yùn)動(dòng)介質(zhì)，主要起著以下重要作用：
1、密封——防止大氣進(jìn)入排氣閥，有相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件間的間隙密封（轉(zhuǎn)子與定子、旋片與轉(zhuǎn)子槽等）。
2、潤(rùn)滑——相對(duì)運(yùn)動(dòng)件間的潤(rùn)滑，降低磨損。
3、冷卻——油在泵內(nèi)與油箱間循環(huán)，散熱、冷卻。
4、攜裹——將磨損產(chǎn)生的塵?；蚱渌w粒挾裹在油中，減小磨損傷害。
5、保護(hù)——形成保護(hù)油膜，避免水及化學(xué)蒸汽凝結(jié)物腐蝕泵內(nèi)部件。
在液壓系統(tǒng)中，其實(shí)賽默飛泵油油溫過(guò)高是很正常的現(xiàn)象，是可以解決的，我們必須弄清楚究竟是什么原因引起的才能進(jìn)行維修與預(yù)防，一般來(lái)說(shuō)賽默飛泵油溫度過(guò)高的原因有以下九個(gè)：
?。?）元件精度不夠及裝配質(zhì)量差，相對(duì)運(yùn)動(dòng)間的機(jī)械摩擦損失大。
?。?）按快進(jìn)速度選擇賽默飛泵油容量的定量泵供油系統(tǒng)，在工作時(shí)會(huì)有大部分多余的流量在高壓下從溢流閥溢回而發(fā)熱。
?。?）工作壓力調(diào)整得比實(shí)際需要高很多。有時(shí)是因密封過(guò)緊，或因密封件損壞、泄漏增大而不得不調(diào)高壓力才能工作。
?。?）選擇賽默飛泵油的粘度不當(dāng)，粘度大粘性阻力大，粘度太小則泄漏增大，兩種情況均能造成發(fā)熱溫升。
?。?）配合件的配合間隙太小，或使用磨損后導(dǎo)致間隙過(guò)大，內(nèi)、外泄漏量大，造成容積失大，如泵的容積效率降低，溫升快。
?。?）氣侯及作業(yè)環(huán)境溫度高，致使油溫升高。
?。?）油箱容積太小，散熱面積不夠，未安裝油冷卻裝置，或雖有冷卻裝置但其容量過(guò)小
（8）系統(tǒng)中卸荷回路出現(xiàn)故障或因未設(shè)置卸荷回路，停止工作時(shí)賽默飛泵油不能卸荷，泵的全部流量在高壓下溢流，產(chǎn)生溢流損失而發(fā)熱，導(dǎo)致溫升。
?。?）系統(tǒng)管路過(guò)細(xì)過(guò)長(zhǎng)，彎曲過(guò)多，局部壓力損失和沿程壓力損失大。
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